2011年财智领袖人物百人榜发布：李惠森获选

　　梁稳根
　　(三一重工(微博)董事长)
　　实业报国 坚守本业
　　入选理由
　　在过去的一年，梁稳根不仅成为中国大陆首富，更重要的是，他领导的三一重工(微博)，在中国内地实业遭遇重大挫折的严酷背景下，却逆势增长，梁也因此成为标志性人物。
　　最近几年，关于国进民退的传言，为民营企业普遍遭遇的危机增加了不祥的解读。但是，梁稳根在此浪潮中，不仅未被冲倒，反逆势崛起，实在难能可贵。就企业经营来说，梁稳根的崛起，得益于其卓越的远见，以及非凡的毅力。在实业企业利润普遍下滑的背景下，众多的国内企业，纷纷转向于投机，或者开矿，或者投资地产，在此情况下，梁稳根能不为所动，无疑为中国的实业界树立了典范。
　　点评：
　　三一重工的崛起，对于中国具有非凡意义，在“十二五”规划中，中国对于高端制造业寄予了厚望。三一重工能够在装备制造业领域实现突破，将工厂开到高端制造业发源地的欧美等国，其象征意义非凡。梁稳根的出现，为中国的产业升级与转型，提供了经验与借鉴，不少地区纷纷将“三一重工式”的企业作为未来发展的重点。

　　陈  峰
　　(海航集团董事长)
　　多业发展 一枝独秀
　　入选理由
　　就在三大国有航空公司业绩欠奉的时候，海航一枝独秀。同时，海航从一家航空企业向大物流企业的转型，完成了华丽转身。海航已经不是一家航空公司了。
　　至2011年岁末，海航总资产已达3000亿。而同时，在海航的“十二五规划”中，其目标是成为一个世界级的企业，收入万亿，成为继中石油、中石化、中国电网之后的第四家万亿企业；此外，完成世界级的企业管理方式转型；同时，海航要实现中国“商道”文化精神。
　　没有人能够看得懂海航。这是陈峰对于海航目前的评价。
　　海航在今年7月关停了200家内部企业。但同时，海航却加快了海外扩张，花费10.5亿美元巨资收购了世界级的企业GE SeaCo，加上此前收购的香港航空、货运航空公司、飞机租赁公司以及机务维修公司等资产，其海外扩张版图初现，完成了航空平台的重构。
　　目前的海航，只做大公司，不做小项目。
　　而至于海航玩资本，陈峰则认为，海航做资本，是为了发展实业，实业发展需要投资，需要融资，同时需要资本市场的支持。海航发展金融业，现代资本市场的金融手段，必须以实业为基础，相互促进，共同发展。海航集团负债率低于80%，海南航空的负债率更低，海航集团的负债是健康的，海航集团的经营收入1200亿，现金流良好。实业、金融、资本市场，构成海航发展的产业链条，独特的商业发展模式。
　　点评：
　　而关于外界对于海航的“看不懂”， 是因为海航已经不是单纯的航空公司，而是转型为航空、金融等现代服务业的综合企业，目前航空占整个集团的资产降至40%。

　　王健林
　　(万达集团董事长)
　　高速扩张 快而不倒
　　入选理由
　　2011年，王健林和万达注定成为年度新闻人物，即便不是在商业上。
　　2011年7月3日，中国足协和大连万达签订协议，万达集团在未来三年内将赞助中国足协5亿元人民币，支持中国足球的发展。王健林再次高调回归足球。和他当年高调退出足坛一样，外人均言看不懂。
　　同样扑朔迷离的是，王健林塑造了一个资产规模迅速膨胀，万达广场在全国高速复制、扩张，创造一个“快而不倒”的非典型案例，虽然外界一直对他在资本市场上的生命力颇为担忧。
　　数据显示：万达集团2011年上半年收入618亿元，同比增长70%。全年营收预计将突破1000亿元。自此，万达有望成为继万科之后，国内第二家跻身“千亿俱乐部”的房地产企业。
　　像每一个高速扩张下的企业一样，现金流和管理人才是最大瓶颈。事实上，早在2010年，证监会就受理了万达商业地产的上市申请，但在宏观调控政策收紧的情况下，地产板块上市前景并不明朗。
　　面对尚未完成资本市场IPO的万达，经济学家似乎很难揭示万达“快而不倒”的秘密所在了。
　　点评：
　　与上市的缓慢形成鲜明对比的是万达的扩张速度，其标志性产品万达广场已在全国建成50多个，已经铺遍国内一二三线城市。依托城市综合体的这一商业战略，万达在各地攻城略地无往不利。2012年，万达将在全国新开设20个万达广场，多数分布在二三线城市。
　　在未来高速奔跑的万达，在商业地产领域还将几无对手。但如何对接资本市场，让万达在“快速扩张”与“资金平衡”之间完美契合，是王健林仍将思考的问题所在。